雙端面(mian)磨床的(de)常識(shi)介紹

　　雙端(duan)面磨床(chuang) 是一種(zhong)有效(xiao)平面加工機床，根據軸承(cheng)套圈的特(te)點，我(wo)國科(ke)研(yan)人員研(yan)制了專用雙端面磨(mo)床(chuang)，用于磨(mo)削軸(zhou)承(cheng)，但各消(xiao)費廠商(shang)的研磨機結(jie)構不同，各有特(te)色，此(ci)時，雙(shuang)端面(mian)磨床在軸承行業得(de)到了(le)迅速發展，90年代(dai)，中國經(jing)濟發展(zhan)進入快(kuai)車道，研(yan)制出(chu)高精(jing)度數(shu)控操(cao)作系統磨(mo)床。

　　原雙面(mian)磨床(chuang)在種(zhong)類(lei)和加工精度上都(dou)有所(suo)改進，産品概述(shu)編輯(ji)進入本世紀，随着中國機(ji)械工業的快速(su)發展，許多進口(kou)零部件被中國自己(ji)的生(sheng)産所(suo)開(kai)發(fa)和替代，油(you)泵葉(ye)片(pian)、壓(ya)縮機(ji)滑塊等高(gao)精度(du)汽車(che)零件也可(ke)廣泛應用于雙(shuang)面磨床加工。

　　與(yu)車床和(he)銑床相(xiang)關的卧式端面(mian)磨床采用(yong)數控(kong)系統較晚(wan)，是由(you)于其對數控系統的特(te)殊要求(qiu)，近年來(lai)，借(jie)助數控技術，在雙端(duan)面磨床上(shang)完成(cheng)了工(gong)件的(de)連續(xu)修整、自動(dong)補(bu)償(chang)、自動交流(liu)砂輪(lun)、多工(gong)作(zuo)台、自動(dong)輸送和夾緊等(deng)操作功能，在平(ping)面雙(shuang)面磨(mo)床(chuang)和(he)内圓(yuan)雙面(mian)磨床(chuang)上，數控技術也(ye)逐漸(jian)完(wan)善。

　　卧式雙端面磨床應(ying)用程序：

　　1.檢(jian)查(cha)油(you)池和油箱的油(you)位是否達(da)到液壓指标。

　　2.檢查油(you)的(de)品(pin)牌和(he)材質(zhi)是否符合(he)申請聲明(ming)的(de)規定。

　　3.每(mei)個操(cao)作(zuo)手(shou)柄應(ying)置于關閉或卸載位置，至(zhi)于處(chu)于向(xiang)後位(wei)置(zhi)的研磨(mo)架，運(yun)動部件不(bu)應(ying)相(xiang)互碰(peng)撞。

　　4.檢查(cha)油泵的(de)電機是否(fou)能正(zheng)常運轉，然後檢(jian)查油(you)路、輔(fu)助油(you)路、暢(chang)通油路的(de)壓力是否能滿足(zu)申(shen)請聲明的(de)規定。

　　5.機(ji)床應打開氣閥(fa)，排出油(you)缸和系(xi)統中的空氣(qi)，然(ran)後關閉(bi)放(fang)氣閥。

　　6.帶(dai)液壓(ya)操作(zuo)箱的機床，要按(an)照操作書的規(gui)定(ding)，調整好(hao)工作(zuo)台的開關(guan)閥和速度(du)手柄(bing)，使工作台(tai)緩慢(man)，在短間隔(ge)内來(lai)回跑幾次，機床運轉正常後，會(hui)逐漸(jian)調(diao)整(zheng)到較(jiao)高的(de)轉速，并檢(jian)查運轉和(he)換向(xiang)是否能正常，全(quan)程有無沖擊和(he)明顯(xian)停滞。

　　7.卧式(shi)雙端面(mian)磨(mo)床工作台(tai)運行(hang)正常後，停止(zhi)砂輪架(jia)的快(kuai)速進退和(he)進給實驗(yan)，檢查(cha)砂輪(lun)架快(kuai)速(su)移(yi)動到終點(dian)位置時是否(fou)有沖擊(ji)，在應(ying)用說明書(shu)規則的範圍内(nei)調整進(jin)給(gei)量，檢(jian)查動作是(shi)否正(zheng)常。